 |
|
Маркировка никель-кадмиевых аккумуляторов и батарей.
Аккумуляторные батареи имеют условное обозначение из цифр и букв.
Первые цифры (перед буквами) в условном обозначении означают число последовательно соединенных в батарее аккумуляторов.
Буквы НК, следующие за цифрами, указывают на электрохимическую систему – никель-кадмиевая.
Следующие за буквами НКбуквы означают:
П, Б, Т, Л – конструкция пластин: П – прессованные безламельные ; Б – намазные безламельные: Т– таблеточные; Л – ламельные; Б– буферный режим работы [потребитель питается от какого то другого источника постоянного тока (выпрямителя или генератора постоянного тока), а аккумуляторная батарея подключается к источнику параллельно с потребителем].
Буква Г указывает, что аккумуляторы в батарее герметичны; Гц - герметичные, цилиндрические.
Число, стоящее через дефис после буквенного обозначения, соответствует номинальной емкости в ампер-часах.
Последняя буква в условном обозначении, если она имеется, указывает:
К– батарея смонтирована в металлическом каркасе;
М – батарея имеет съемную крышку;
Т– выводные клеммы расположены на торцевой стороне;
С – батарея сухозаряженная;
Д – рекомендуемый режим разряда (длительный):
Например, маркировка аккумуляторной батареи 5 НКТБ– 80 означает:
5– количество аккумуляторов в батарее;
НК – электрохимическая система (никель-кадмиевые);
Т – пластины имеют таблеточную конструкцию;
Б – предназначена для работы в буферном режиме;
80 – электрическая емкость в ампер-часах.
Маркировка 10 НКП – 8 означает:
10 – количество аккумуляторов в батарее;
НК – никель-кадмиевые;
П – конструкция пластин – прессованные безламельные;
8 – емкость в ампер-часах.
В маркировке герметичных аккумуляторных батарей, например
10 НКГЦ – 1 Д; 10 НКГ – 0,45 буквы и цифры указывают:
10 – количество аккумуляторов в батарее;
НК – никель-кадмиевые;
Г – герметичные;
Ц – цилиндрический корпус аккумуляторов;
1; 0,45 – емкость в ампер-часах;
Д – длительный режим разряда (малым током).
Шелочные никель-кадмиевые аккумуляторы обладают следующими достоинствами:
- конструктивно прочны (особенно ламельные) имеют большой срок службы (до 1000 циклов);
- достаточно высокая надежность;
- относительно небольшой саморазряд;
- малая чувствительность к перезаряду (кроме герметичных);
- высокий КПД (отдача по емкости).
- работоспособность в широком диапазоне температур окружающего воздуха (от –200 до + 400 С) и внешнего давления;
- простота эксплуатации и хранения;
- относительная безвредность.
К недостаткамэтих аккумуляторов можно отнести:
- достаточно большое внутреннее сопротивление, что не позволяет использовать никель-кадмиевые аккумуляторы для стартерного запуска двигателей;
- значительное изменение напряжения разряда(UР) в процессе разряда аккумулятора от значения UНР до значения UКР.:
- :малое значение Э.Д.С. (Е=1,2 В);
- низкая удельная емкость (QV);
- относительно высокая стоимость.
Особенности устройства и эксплуатации