 |
|
Однією з функцій такої системи є надання кожному учаснику достатній об’єм інформації для того, щоб він мав змогу прийняти правильне та раціональне рішення.
Слід зазначити, що управління ланцюгом постачань відображає концепції інтегрованого бізнес-планування, котрих з 50-х років минулого століття притримуються експерти та практики в області логістики, стратегії та дослідження операцій. Управління ланцюгом постачань відноситься до інтегрованого планування, бо:
· По-перше, воно пов’язано з функціональною інтеграцією закупівлі, виробництва, транспортування, складування.
· По-друге, воно пов’язано з просторовою інтеграцією закупівлі, виробництва, транспортування та складування серед географічно розкиданих постачальників, об’єктів та ринків.
· По-третє, воно пов’язано з часовою інтеграцією закупівлі, виробництва, транспортування та складування в рамках стратегічного, тактичного та оперативного планування.
Управляючи ланцюгом постачань, ми створюємо ефективний механізм постачання, на основі оптимізації бізнес-процесів. Цей процес спонукає нас дотримуватись системи наступних принципів:
1. Принцип орієнтації – вимагає розглянути всю систему логістичного ланцюга постачань в цілому, щоб зрозуміти як і чому вона працює; необхідно також вивчити зв’язки з іншими системами та фізичні обмеження.
2. Принцип потреби – передбачає пошук відповіді на запитання: що потрібно від системи або що вона повинна виконати?
3. Принцип координації – всі операції логістичного ланцюга постачань повинні бути зкоординовані – це умова інтеграції системи.
4. Принцип стандартизації – стандартизувати набір упаковок товарів.
5. Принцип «точно в термін» – не варто отримувати товар заздалегідь, а лише тоді коли в ньому буде потреба.
6. Принцип вантажної одиниці – важливість обробки товарів великими партіями (кількістю чи вагою); цей принцип протирічить принципу „точно в термін”.
7. Принцип мінімального переміщення – синхронізувати та інтегрувати системи підприємства так, щоб вантажі переміщались на найкоротшу відстань.
8. Принцип повного використання простору – передбачає раціональне використання простору.
9. Принцип ергономічності – передбачає взаємодію людини та обладнання, які людина створила; автоматизувати важку та одноманітну роботу.
10. Принцип енергетичний – передбачає зменшення енергоспоживання при виконанні операцій щодо переміщення товарів в логістичному ланцюгу постачань.
11. Принцип екологічний – орієнтує на розробку „дружніх” до навколошнього середовища товарів.
12. Принцип механізації – передбачає використання машин та механізмін для заміни людської праці.
13. Принцип автоматизації – передбачає створення програмного та самокерованого обладнання.
14. Принцип гнучкості – важливий для систем, в яких час від часу змінюються завдання та операції, що виконуються.
15. Принцип спрощеності – передбачає уникнення застосування занадто складних систем.
16. Принцип тяжіння – передбачає використання сили тяжіння для транспортування товарів.
17. Принцип безпеки – передбачає використання обладнання, з яким безпечно працювати та знаходитись поруч.
18. Принцип комп’ютеризації – передбачає використання комп’ютерів для управління великими ланцюгами постачань.
19. Принцип впорядкування потоку – передбачає послідовне виконання етапів переміщення товарів в логістичному ланцюгу постачань.
20. Принцип проектування – передбачає досконале вивчення та проведення розрахунків щодо створення ефективної системи управління ланцюгом постачань.
21. Принцип мінімальних витрат – передбачає оптимізувати суми початкової інвестиції та витратної частини.
22. Принцип підтримки – передбачає вибір способу підтримки системи та його реалізацію.
23. Принцип оновлення – передбачає оновлення основних фондів, амортизація та робочий ресурс яких себе вичерпали.
24. Принцип командної роботи – передбачає використання роботи всіх працівників підприємства за для досягнення успіху.