Нехай на систему з одним ступенем вільності діє сила
Р=Р0+РаСоsWt (13.4) Тоді в системі встановлюються коливання з частотою, що збігається з частотою зовнішньої сили W x=x0+bxаСоsWt , (13.5) де статичні значення x0=Р0d11, xа=Раd11, (13.6) а коефіцієнт зростання амплітуди дорівнює . (13.7) Напруження в небезпечному перерізі змінюється також за формулою, аналогічною (13.5). Динамічний коефіцієнт, дорівнює відношенню максимального динамічного напруження до статичного, визначається за формулою . (13.8) Зверніть увагу на явище резонансу, що має місце при співпаданні частоти зовнішнього впливу з власною частотою. Згідно (13.5), (13.7) амплітуда змушених коливань дорівнює нескінченності. При врахуванні сил опору ця величина кінцева, але досить велика. Явище резонансу небезпечно для конструкції. Від нього відбудовуються, підбираючи в такий спосіб параметри конструкції, щоб частота власних коливань відрізнялася від резонансної на 30-40%. Зауваження: величина амплітуди переміщень складової Ра в (13.4) у випадку виникнення її за рахунок неврівноважених частин двигуна буде залежати від частоти збудження (13.9) де РВ - вага неврівноважених деталей, e - эксцентриситет (відстань центра мас до осі обертання), g — прискорення сили ваги. Формула (13.8) також повинна бути видозмінена (13.10) В іншому розрахунок ведеться так само, як і при звичайному силовому впливі.
Питання для самоперевірки 1. Що таке число ступенів вільності? 2. Які коливання називаються вільними? 3. Які коливання називаються вимушеними? 4. Як визначається частота власних коливань системи з одним ступенем вільності? 5. Як визначається період власних коливань? 6. Як знайти амплітуду сталих вимушених коливань? 7. Що таке динамічний коефіцієнт? Як він визначається? 8. У чому заключається явище резонансу? 9. В чому особливість розрахунку систем з неврівноваженими обертаючими деталями? ПРИКЛАД 16. Посередині прольоту довжиною l = 4 м двотаврової балки на двох опорах (рис. 19) працює двигун вагою Q=25 кН, що робить n0=420 обертів за хвилину. З умови відбудування від резонансу (w=1,ЗW) підібрати номер двотавра. Враховуючи те, що вага неврівноважених частин складає 25% від ваги двигуна, визначити допустимий ексцентриситет e з умови міцності при [s] = 160 Н/мм2 (Е=2.105 Н/мм2).
Рис. 19 Розв’язання. Частота вимушених коливань визначається швидкістю обертання двигуна Тоді w = 1.3W = 57.174 с-1. Прогин балки посередині прольоту від одиничної сили дорівнює Відповідно, Звідки
За ДСТ 8239—72 вибираємо двотавр № 27а, що має
Іх=5500 см4, Wx=407 см3.
Власна частота вибраної системи w=56,87 с-1, що складає 1,293 від робочої частоти. Статистичні напруження визначаються за формулою
Додаткові динамічні напруження виникають від сили . При врахуванні коефіцієнта зростання амплітуди
визначимо по формулі Повне напруження рівне
З умови, що s < [s], знаходимо
[e] < (16-6,14) / 742,6 = 0,0133 (см) = 0,133 (мм).
©2015 arhivinfo.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.
|