 |
|
Муфта зміни кута випередження подачі палива
| Рис. 1.3. Схема дії автоматичної муфти зміни кута випередження подачі палива: n – частота обертання муфти, об/хв.; к – довжина пружини при n/; к1 – довжина пружини при n// (n//>n/); α – кут провертання веденої півмуфти при n// |
Поясніть по наведеній на рис. 1.3 схемі принцип дії відцентрової муфти зміни кута випередження подачі палива:
Вкажіть назву і призначення складових муфти відповідно до номерів специфікації на рис. 1.3.
1 –
2 –
3 ‑
4 ‑
5 ‑
Висновки
Питання для самоперевірки знань по темі
1. Як навантаження МТА в експлуатації впливає на режим роботи двигуна?
2. Яким чином забезпечується дозувальне регулювання дизельного двигуна?
3. Яким чином забезпечується фазове регулювання дизельного двигуна?
4. До яких наслідків у роботі двигунів автотракторного типу може призвести порушення функціонування САР, у цілому, і окремих її складових?
Література по темі
1. Трактори і автомобілі. ч.1. Автотракторні двигуни: Навч. посіб. / За ред. проф. Лебедєва А.Т. – К.: Вища школа, 2000. – 222-236с.
2. Гуревич А.М., Болотов А.К., Судницын В.И. Конструкция тракторов и автомобилей.: - М.: ВО Агропромиздат, 1989. – 85-91 с.
Роботу виконав _____________________________ ________________
П.І.Б (підпис)
Роботу прийняв _____________________________ ________________
П.І.Б (підпис)
ЛАБОРАТОРНА РОБОТА 2.
ВИЗНАЧЕННЯ ОСНОВНИХ ПОКАЗНИКІВ ПАЛИВНИХ НАСОСІВ ВИСОКОГО ТИСКУ ПО ДАНИМ СТЕНДОВИХ ВИПРОБУВАНЬ
Мета роботи
‑ ознайомлення з видами та програмами випробувань паливних насосів високого тиску (ПНВТ);
‑ вивчення випробувального стенду та придбання практичних навиків використання його обладнання;
‑ засвоєння методики визначення показників паливоподачі ПНВТ за даними стендових випробувань.
Загальні положення
Перед початком випробування паливної апаратури, взагалі, і ПНВТ, зокрема, необхідно з'ясувати мету випробувань, ознайомитись з обладнанням випробувального стенду, методикою його використання та розрахунковими формулами для визначення параметрів паливоподачі.
Відповідно до мети випробувань, передбачається отримання функціональних залежностей кожного з параметрів паливоподачі від параметру, який приймається за аргумент. Такі залежності являють собою характеристики паливоподачі.
Оцінка паливного насосу по результатах вимірювань кількості впорскнутого палива буде об'єктивною характеристикою насоса лише в тому випадку, якщо буде забезпечена ідентичність паливопроводів та форсунок, оскільки результати таких вимірювань визначаються не тільки показниками паливного насоса, але й іншими елементами, тобто всією системою паливоподачі. Тому перед зняттям характеристик паливного насоса усі елементи системи паливоподачі повинні бути проеталоніровані, а паливний насос повинен бути відрегульований відповідно технічним умовам»