 |
|
Обладнання випробувального стенду
Випробування ПНВТ з метою як регулювання, так і отримання характеристик паливоподачі здійснюється на спеціальних (безмоторних) стендах. Ці стенди, мають механізм приводу з клінопасовим варіатором частоти обертання приводного валу, паливних баків, мензурок для вимірювання об'єма палива, яке подається паливним насосом через форсунку, лічильника числа циклів (сумарного лічильника числа обертів вала приводу), стробоскопічного пристрою для вимірювання кута початку впорскування палива, градуйованого диска для визначення кутового положення кулачкового валу ПНВТ, з'єднувальних муфт та паливопроводів, пристроїв для регістрації параметрів паливоподачі та керування роботою стенда.
Стенд для випробування КИ-921М (СДТА-2)
Стенд КИ-921М (СДТА-2) призначений для випробування та регулювання паливної апаратури автотракторних дизельних двигунів (рис. 2.1). На стенді можна виконувати наступні операції:
– випробувати та регулювати ПНВТ (з кількістю секцій до8) по наступним параметрам: величина подачі насосними елементами, кут початку подачі палива методом проливання від стендового насосу, кут початку подачі палива через форсунки, тиск підйому нагнітаючих клапанів та геометричну довжину подачі;
– випробувати паливо-підкачуючи насос на подачу та максимальний тиск;
– випробувати паливні фільтри на герметичність та гідравлічний опір.
Рис. 2.1. Схема випробувального стенда КИ-921М (СДТА-2)
Поясніть по наведеній схемі (рис. 2.1) принцип дії випробувального стенда КИ-921М:
Вкажіть назву складових стенду КИ-921М (рис 2.1):
| 1 – 2 – 3 ‑ 4 ‑ 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – | 11 – 12 – 13 – 14 – 15 ‑ 16 ‑ 17 ‑ 18 ‑ 19 ‑ |
5. Порядок роботи на стенді при проведенні випробування:
‑ перед початком роботи необхідно провести зовнішній огляд стенду, комплектність його обладнання;
‑ встановити ПНВТ на кронштейн стенду, з'єднати його кулачковий вал з валом приводу та підключити до насосу паливопроводи низького та високого тиску;
‑ увімкнувши стенд, звернути увагу на напрямок обертання насосу;
‑ перевірити місця з'єднання трубопроводів насоса і стенда на відсутність підтікання палива;
‑ приступити до випробувань, згідно до технічних вимог та програми випробувань.
Звіт по темі
Технічна характеристика паливного насоса високого тиску заносять до табл. 2.1.
Таблиця 2.1. Технічна характеристика ПНВТ
| Назва параметра | Розмірність | Значення параметра |
| Марка | ||
| Двигун | ||
| Число секцій паливоподачі, і | ||
| Діаметр плунжера, D | мм | |
| Хід плунжера, S | мм | |
| Номінальна частота обертання кулачкового вала, n | об/хв |
Висновки
Питання для самоперевірки знань по темі
1. Яку мету передбачає проведення стендових випробувань ПНВТ?
2. Що ми називаємо характеристикою паливоподачі?
3. Яким чином на стендах типу КИ-921М (СДТА-2) встановлюється необхідна частота обертання кулачкового вала насоса?
4. В якому порядку треба проводити роботу на стенді при випробуванні ПНВТ?
5. Яким чином можна отримувати досвідні дані по виміру продуктивності паливного насоса та кута початку впорскування палива?
6. Які дані необхідно мати для визначення циклової подачі палива та нерівномірності паливоподачі по секціях насосу?
Література по темі
1. ГОСТ 15888-80. Топливная аппаратура автотракторных дизелей. Термины и определения. – Введ. 01.01.80.
2. В. А. Хитрюк, Е. С. Цехов. Практикум по автотракторным двигателям.- Учебное пособие. Минск: Урожай, 1983.
Роботу виконав _____________________________ ________________
П.І.Б (підпис)
Роботу прийняв _____________________________ ________________
П.І.Б (підпис)