 |
|
Проверка авиационного оборудования.
Проверку АО можно производить:
- от аэродромного источника переменного тока;
- от генератора СТГ-3 двигателя АИ-9;
- от генераторов переменного тока после их включения.
Примечание:От генератора СТГ-3 возможна проверка оборудования за исключением ПОС НВ и РВ, ПОС ПЗУ, стекол, контурных огней, АГБ, ГМК, АП, ДИСС, АРК, системы подвижных упоров. Величина тока СТГ-3 при включении оборудования не должна превышать 100 А.
а) Для проверки АО от генераторов переменного тока необходимо:
- при оборотах НВ не ниже 88% произвести контроль исправности системы нажатием переключателей ГЕНЕРАТОРЫ в положение КОНТРОЛЬ, при этом за время не более 10 сек должны погаснуть табло ГЕНЕРАТ 1 ОТКАЗАЛ, ГЕНЕРАТ II ОТКАЗАЛ. После отпускания переключателей эти табло должны загореться вновь;
- включить генераторы, выключить аэродромное питание;
- переключатели резервных источников «ПО-115» и «ПТ-36» установить в положение автомат;
- выключатели выпрямители I, II, III установить в положение ВКЛ.;
- включить всё ПНО и РЭО, необходимое для предстоящего полета и проверить его работу.
б) Произвести проверку системы подвижных упоров СПУУ-52 в следующем порядке:
- включить АЗС на правой панели, выкл. СПУУ-52 на левом электропульте в полож. ВКЛ;
- поставить педали в нейтральное положение;
- нажать кнопку ОТКЛ. на центральном пульте (кнопка- табло загорается ) и, не отпуская ее, установить нажимной переключатель в положение «t» (планка индикатора нуля перемещается на правую промежуточную отметку, затем в положении «Р», планка перемещается на левую отметку;
- отпустить кнопку - табло и нажимной переключатель ( табло гаснет, планка индикатора нуля занимает среднее положение );
- нажать кнопку-табло ОТКЛ. и, не отпуская ее, поворотом ручки КОНТРОЛЬ на ПУ установить планку индикатора нуля в крайнее правое положение;
- выключить ВЫКЛ. СПУУ-52 и отпустить кнопку-табло (планка индикатора нуля должна переместиться в крайнее левое положение, а кнопка-табло продолжает гореть);
- включить выкл. СПУУ-52, нажать кнопку-табло и, не отпуская ее, ручкой КОНТРОЛЬ установить планку индикатора нуля в среднее положение.
Останов двигателей.
Для останова двигателей необходимо:
- выключить все потребители за исключением пожарных кранов, противопожарной системы, приборов контроля СУ;
- выключить ВУ, генераторы переменного тока;
- рычаг ОШ - вниз, коррекцию - влево;
- охладить двигатели на режиме МГ в течение 1..2 мин летом и 2..3 мин - зимой;
- установить РУ примерно на 1/3 хода на себя;
- после охлаждения двигателей дать команду б/м выключить двигатели;
- прослушать нет ли посторонних шумов и убедиться, что время выбега роторов ТК до оборотов ТК 3% не менее 40 сек.;
- после полной остановки роторов ТК закрыть пожарные краны, выключить топливные насосы, все АЗС и выключатели;
- переключатель на щитке САРПП - в положение АВТОМ.
- выключить аккумуляторы.