Размеры поперечных сечений связей борта (характеристики поперечных сечений бортового набора судна, имеющего двойные борта)
| Наименование связи
| Момент сопротивления w, см3
| Площадь поперечного сечения Ash, см2
| | Холостые шпангоуты наружного борта, подвергнутые давлению забортной воды
| 
| 
| Продолжение табл. 2.5.1-4
| Наименование связи
| Момент сопротивления w, см3
| Площадь поперечного сечения Ash, см2
| | Холостые шпангоуты наружного и внутреннего борта, испытывающие иной вид нагружения
| 
| 
| | Продольные рeбра жeсткости наружного и внутреннего бортов
| 
| 
| | Рамные шпангоуты наружного борта подвергнутые давлению забортной воды
| 
| 
| | Рамные шпангоуты наружного и внутреннего бортов и подвергнутые иному давлению
| 
| 
| | Диафрагма под давлением забортной воды
| 
|
| | Диафрагма под иной нагрузкой
| 
|
| | Бортовой стрингер1
| 
| 
| | w0 — момент сопротивления поперечного сечения рамного шпангоута внешнего или внутреннего борта, см3;
h1 — коэффициент: h1 = 1, если отсутствуют рамные шпангоуты;
h1 = h в других случаях;
p — расчeтное давление на конструкции двойного борта, кН/м2:
применительно к балластным танкам:
для конструкций наружного борта: p = MAX [pE ; (pB − pM)];
для конструкций внутреннего борта: p = MAX (pC ; pB);
применительно к другим отсекам:
для конструкций наружного борта: p = pE;
для конструкций внутреннего борта: p = pC;
| Окончание табл. 2.5.1-4
| HF — высота флора, м;
l0 — см. табл. 2.5.1-3;
k0 — коэффициент, рассчитываемый по формуле:
k0 = 1 + (l – l0) / l0;
pE — внешнее давление, передаваемое от конструкций корпуса, кН/м2:
в общем случае должно быть определено в соответствии с требованиями раздела 3., С.5 правил GL / BV;
для вертикальных рeбер жeсткости pE = 4,9 l0;
pM — минимальное давление забортной воды, кН/м2:
при z ≤ 0,15T: pM = 9,81× (0,15×T − z − 0,6×n)
при z > 0,15T: pM = 0
z — абсцисса расчетной точки, м;
T — осадка, м;
n — см. табл. 2.5.1-1;
pB, pC — давления, передаваемые от корпусных конструкций и определяемые в соответствии с разделом 3, C.5 правил GL / BV;
s1 — см. табл. 2.5.1-1.
| | 1 Длина пролeта бортового стрингера принимается равной расстоянию между рамными шпангоутами
|
©2015 arhivinfo.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.
|
