Главная | Обратная связь

Формулы GL / BV для расчeта толщин связей листового набора

Наименование	Расчeтные формулы и условия применения
Толщина днища, мм	В случае поперечного набора В случае продольного набора Здесь и далее L — длина, принимаемая 0,97 расчетной длины судна; k — коэффициент, учитывающий свойства стали: принято, что материалом корпуса судна является углеродистая судостроительная сталь с пределом текучести 235 МПа, для которой k=1; s — шпация: принимается во всех случаях 0,55 м; — толщина днища, мм. По правилам GL / BV толщина днища выбирается наибольшей из двух или трех значений, рассчитанных по разным формулам. В 2.4 и 2.6 не применялись формулы, использующие изгибающий момент и момент сопротивления связи, то есть параметры, получаемые только в процессах проектирования судов. Для судов длиной менее 40 м выбирается максимальное значение из и В случае поперечного набора В случае продольного набора где и — толщина днища, мм; p — расчeтная нагрузка, кПа; T — осадка, м; n — навигационный коэффициент; H — допускаемая высота волны
Толщина борта, мм	В случае поперечного набора В случае продольного набора Для судов длиной менее 40 м выбирается максимальное зна-

Продолжение табл. 2.4-1
Наименование	Расчeтные формулы и условия применения
	чение из , и В случае поперечного набора В случае продольного набора где , и — толщина борта, мм — толщина днища, мм
Толщина листов палубного настила, мм	В случае поперечного набора В случае продольного набора Для судов длиной менее 40 м выбирается максимальное значение из и В случае поперечного набора В случае продольного набора Для тронковой палубы В случае поперечного набора В случае продольного набора где и — толщина листов палубного настила, мм
Толщина второго дна, мм	где — толщина второго дна, мм
Толщина внутреннего борта, мм	где — толщина внутреннего борта, мм
Толщина ширстрека, мм	В случае сдвоенного листа Для тронковой палубы В случае поперечного набора В случае продольного набора Для судов длиной менее 40 м где и — толщина ширстрека, мм; — шаг расположения обычных рeбер жeсткости
Толщина комингса грузового люка, мм	Для судов длиной менее 40 м выбирается максимальное значение из и ; ; , где — толщина комингса грузового люка, мм; — высота безопасной части комингса, м; — ширина безопасной части комингса в направлении , м; — возвышение комингса над палубой, м; — высота борта, м; — толщина палубного стрингера, мм
Толщина палубного стрингера, мм	Для однокорпусных судов, судов с двойным корпусом и судов с открытой палубой Для ровной палубы Для тронковой палубы В случае поперечного набора В случае продольного набора Для судов длиной менее 40 м ;

Окончание табл. 2.4-1

Наименование	Расчeтные формулы и условия применения
		где и — толщина палубного стрингера, мм; — ширина безопасной части стрингера в направлении , м; — ширина безопасной части стрингера в направлении , м
	Толщина скулового листа, мм	В случае, когда радиус кривой, образующей скулу, практически равен высоте настила или поперечной высоте днища В случае, когда радиус кривой, образующей скулу, меньше чем высота настила или поперечная высота днища больше чем в 20 раз толщины днищевого листа где — толщина днища, мм; — толщина скулового листа, мм
	Толщина листов надстройки, мм	Толщина вертикальных листов надстройки, мм для м; для м

Это важно для последующего сопоставления металлоемкости корпусов, так как при оценке металлоемкости корпуса по правилам GL / BV мы берем, возможно, не самые большие толщины листового набора из сопоставляемых и тем самым ставим корпуса судов, «спроектированные» по правилам GL / BV, в привилегированное положение по сравнению с корпусами судов, спроектированными в соответствии с ПСВП.

К минимальным толщинам листового набора, рассчитанным с помощью формул GL / BV, приведенных в табл. 2.4-1, должна добавляться коррозионная прибавка, которая для углеродистой стали определяется следующим образом:

для листов толщиной более 8 мм t_c = t_c1 + t_c2;

для листов толщиной менее 8 мм принимается меньшее из следующих значений:

0,25 от толщины листа;

.

Значения коррозионной прибавки приведены в табл. 2.4-2.

Таблица 2.4-2