 |
|
Порядок приемки автотранспортного средства
Приемка и выдача автомобиля проводятся, как правило, на специализированном посту (участке), в присутствии заказчика или его представителя.
При приемке выполняются следующие виды работ:
– проверка соответствия номерных данных автомобиля данным, записанным в техническом паспорте;
– контрольный осмотр автомобиля;
– определение и согласование с заказчиком объема, стоимости и сроков выполнения работ;
– оформление первичной документации.
Контрольный осмотр при приемке автомобиля предусматривает:
– осмотр автомобиля в соответствии с заявленными владельцем видами работ;
– осмотр с целью определения общего технического состояния автомобиля;
– проверка комплектности автомобиля.
Контрольный осмотр с целью определения общего технического состояния автомобиля в обязательном порядке включает проверку агрегатов, узлов и систем, влияющих на безопасность дорожного движения, а также дополнительные работы по другим узлам и агрегатам.
Осмотром и опробованием проверяются узлы, агрегаты и систем, влияющие на безопасность движения.
В этом случае проверяется:
– герметичность систем питания, смазки, охлаждения, привода тормозов и сцепления;
– действие приборов освещения, световой и звуковой сигнализации;
– техническое состояние колес и шин (наличие трещин и вмятин дисков колес, разрывов и вздутий шин);
– отсутствие механических повреждений и люфтов в шарнирных соединениях рулевого механизма и его привода, рулевых тяг, рычагов и пружин (рессор), подвесок;
– исправность тормозов: ручного (по количеству щелчков фиксирующего механизма) и рабочего (по отсутствию провала педали тормоза), а также отсутствие механических повреждений трубопроводов и шлангов тормозной системы;
– техническое состояние стекол;
– исправность замков дверей, ремней безопасности, регулирующих устройств сидений, зеркал заднего вида;
– действие стеклоочистителей ветрового стекла и фар, действие омывателей ветрового стекла, фар, обогревателя и стеклоочистителя заднего стекла;
– уровень жидкости в бачках тормозной системы сцепления;
– действие дополнительных устройств и специальных механизмов на автомобилях инвалидных модификаций.
Дополнительные работы по определению технического состояния:
– проверка кузова: наличие царапин, трещин, вмятин, вспучивание краски; наличие дефектов обивки салона и сидений;
– проверка двигателя: устойчивость работы на разных режимах, наличие посторонних стуков и шумов;
– проверка аккумуляторной батареи: наличие трещин, подтеканий;
– проверка коробки передач, ведущего моста, раздаточной коробки, карданного вала, приводных валов; наличие механических повреждений картеров, потери герметичности уплотнений.
Проверка комплектности автомобиля. Автомобиль, поступающий в ТО или ремонт (кроме жестяницко-сварочных работ), как правило, должен быть в комплектности предприятия-изготовителя, с наличием топлива не менее 1/4 бака.
По согласованию с руководством предприятия автотехобслуживания допускаются приемка в ремонт частично разобранных автомобилей, а также отдельных узлов и агрегатов (в том числе отдельных кузовов) и наличие деталей и приспособлений, превышающих комплектность предприятия-изготовителя (дополнительные фары, багажник и др.), что регистрируется в приемосдаточном акте.
Для получения объективной оценки технического состояния автомобиля и предстоящего объема работ, при согласии заказчика и за его счет, автомобиль может быть направлен на диагностирование, после чего выдается контрольно-диагностическая карта.
На основании осмотра и контрольного выезда приемщик бюро заказов определяет объем работ и уточняет наличие запасных частей и материалов, необходимых для выполнения работ.
При отсутствии необходимых запасных частей с заказчиком согласовываются новые сроки обслуживания в соответствии с возможными сроками поставки запасных частей. В случае невозможности эксплуатации АТС или его транспортировки с территории организации заказчику предлагается оставить АТС на охраняемой стоянке организации до поступления необходимых запасных частей и проведения обслуживания. Плата за хранение АТС в период ожидания обслуживания с заказчика не взимается.
Приемка в ремонт кузовов и кузовных деталей осуществляется в соответствии с требованиями руководящих документов на ремонт кузовов. Не принимаются в кузовной ремонт автомобили с прокорродированными насквозь элементами основания кузова и местами присоединения стоек, имеющие аварийные повреждения, не поддающиеся восстановлению.