Главная | Обратная связь

Анализ эффективности транспортного процесса

Решение задач организации рационального взаимодействия процессов производства, материально-технического снабже­ния и потребления с процессами на транспорте и взаимодействия отдельных видов транспорта вызывает необходимость рассмотре­ния целостных интегрированных транспортно-технологических си­стем. При этом обеспечивается более высокая общая эффектив­ность по сравнению с суммарной эффективностью частей, взятых отдельно. Эффект взаимодействия в теории систем рассматривается как проявление в сложных системах свойства целостности (эмерджентности), кото­рое присуще системе в целом, а не ее составляющим элементам.

Стоимостные и некоторые натуральные показатели (трудоем­кость, энергозатраты) могут характеризовать изменения, происхо­дящие как в отдельно взятых системах транспортировки, производства и потребления, так и суммарно, т. е. интегральный эффект.

Многообразие условий и требований к организации транспортного процесса требует, кроме того, определения системы показателей частной эффективности отдельных процессов, а также работы автотранспортного предприятия, включающей различные не интегри­руемые измерители (рис. 4.2).

Ключевым вопросом выбора наиболее рационального варианта перевозок является оценка эффективности транспортного процесса. Выбор критерия эффективности зависит от конкретных условий перевозок и решаемой задачи. Различают локальные (частные) и обобщенные (комплексные) критерии эффективности.

Характеристика эффективности транспортного процесса

Показатели эффективности отдельных процессов

Своевременность доставки грузов

Продолжительность доставки грузов

Потери грузов в процессе доставки

Производительность доставки

Производительность погрузо-разгрузочных машин

Показатели интегральной эффективности системы «производство – транспортировка – потребление»

Энергоемкость доставки

Затраты ресурсов (топлива, металлов, материалов и др.)

Экологические факторы, безопасность движения

Стоимос-тные

Натуральные

Приведен-ные хозяйст-венные затраты

Удельная трудоем-кость комплекса транспорт-но –техноло-гических операций

Энергоем-кость комплекса транспорт-но –техноло-гических операций

Характеристика эффективности транспортного процесса

Показатели эффективности отдельных процессов

Своевременность доставки грузов

Продолжительность доставки грузов

Потери грузов в процессе доставки

Производительность доставки

Производительность погрузо-разгрузочных машин

 

Рис. 4.2. Показатели эффективности организации процессов грузовых перевозок

Локальные критерии эффективности применяют, если сравниваемые варианты перевозок отличаются по одному отдельно взятому показателю. Различие в сравниваемых вариантах в этом случае может быть оценено, например, следующими показателями:

- сокращение порожних пробегов;

- коэффициент использования пробега;

- общий пробег;

- расход топлива и др.

Комплексные показатели эффективности применяют тогда, когда проводимые мероприятия одновременно меняют несколько характеристик транспортного процесса. Например, замена подвижного состава приводит к изменению таких параметров, как:

- грузоподъемность;

- простой под погрузкой и разгрузкой;

- удельный расход топлива;

- амортизационные отчисления и др.

В этом случае недостаточно какого-либо частного критерия.

В качестве показателей эффективности используют технологические параметры транспортного процесса:

· среднее расстояние перевозки;

· нулевой пробег;

· порожний пробег;

· суммарная грузоподъемность автомобилей;

· средний коэффициент использования грузоподъемности;

· суммарный простой автомобилей;

· потребность в автомобилях;

· тонно-часы, затрачиваемые на выполнение заданного объема перевозок;

· общее время на выполнение перевозок;

· своевременность доставки;

· стоимость груза в пути;

· скорость доставки груза;

· величина потерь груза в пути;

· сохранность груза;

· энергоемкость;

· материалоемкость.