 |
|
Дополнительные требования к отдельным типам судов.
Требования части 1 (классификация, присвоение класса, освидетельствования) для целей проводимого исследования интереса не представляют.
Часть 2 включает в себя разделы:
1. Общие положения;
2. Принципы проектирования (рассматриваются вопросы применения материалов, принципы прочности, прочность при продольном изгибе, проверка прочности при испытаниях, прямой расчет прочности, геометрические характеристики стандартных секций, вопросы анализа на основе трехмерных моделей, анализа рамного набора, находящегося под воздействием нагрузки от колeсной техники, кручения корпусов катамаранов);
3. Принципы определения нагрузок(рассматриваются вопросы влияния района навигации, определение местных нагрузок и нагрузок, действующих на эквивалентный брус корпуса судна);
4. Прочность эквивалентного бруса корпуса(рассматриваются графики изгибающих моментов и прочностные характеристики эквивалентного бруса поперечных сечений корпуса);
5. Размеры поперечных связей корпуса (рассматриваются вопросы определения размеров поперечных сечений связей днища, размеров поперечных сечений связей борта, набора палубы и переборок, а также требования к корпусам судов длиной менее 40 м);
6. Другие конструкции(рассматриваются вопросы конструирования кормовой части, отверстий в корпусе и надстройках, машинного отделения, надстроек и рубок, крышек люков, мобильных палуб и трапов);
7. Оснащение корпуса (приведены требования к конструированию и установке рулей, фальшбортов и ограждений, кронштейнов гребного вала, кранов и подъемного оборудования, устройства сцепления барж, а также необходимого оснащения корпуса);
8. Конструкция и проверки (рассматриваются типы сварочных соединений, требования к сварке, защите металлических конструкций, проведению проверок);
Часть 3 разбита на разделы:
1. Оборудование и системы (приведены требования к движителям и вспомогательным механизмам, трубопроводам, клапанам, насосам и арматуре, сосудам под давлением, котлам и отопительным масляным радиаторам, рулевым машинам, подруливающему устройству, установкам бытового газа, противопожарной защите и системам пожаротушения, а также требования в отношении проверок на борту);
2. Электрические установки(приведены требования кчертежам и конструкции силовых генераторных установок, электрическим машинам, трансформаторам и реакторам, аккумуляторным батареям, распределению питания, коммутационным установкам и распределительным устройствам, силовым приводам, приводам рулевого устройства, движительного комплекса, подруливающего устройства и активных рулей, к электрическим отопительным и осветительным приборам, крепежному материалу, кабелям и изолированным проводам, силовой электронике, компьютерным системам, а также требования к контролю, мониторингу, сигнализации и системам безопасности, проверкам на борту);
Часть 4 включает в себя разделы:
1. Грузовые суда(рассматриваются вопросы конструирования грузовых судов без двойных бортов, и грузовых судов с двойным корпусом);
2. Другие типы судов(приведенытребованияк танкерам, контейнеровозам, судам типа ро-ро, пассажирским судам, буксирам и толкачам, понтонам, судам для дноуглубительных работ, служебно-разъездным судам);
3. Транспортировка опасных грузов(приведены требования к транспортировке наливных грузов, сжиженных газов, сухих грузов, пожарной защите и системам пожаротушения, дается перечень опасных грузов, допущенных к перевозке в танкерах);
4. Дополнительные обозначения в формуле класса(приводятся дополнительные обозначения, связанные с усилением конструкции корпуса, способностью к транспортировке тяжеловесных грузов, приспособленностью для перевозки контейнеров и колесных транспортных средств, обозначения паромов, а также рассматриваются вопросы остойчивости и приводятся дополнительные противопожарные правила для пассажирских судов, приведены требования к проведению опыта кренования и определению балластного водоизмещения).
Анализ содержания правил GL / BV показывает, что объем рассматриваемых вопросов соизмерим с таковым для Правил РРР, хотя отдельные вопросы, например, непотопляемость, надводный борт, грузовая марка, двигатели, судовые системы и др., в правилах GL / BV не освещены, зато в правила GL / BV включены требования к проведению освидетельствований. Напомним, что в Правилах РРР требования к освидетельствованию судов представлены в отдельных правилах освидетельствования судов в эксплуатации.
1.2 Сопоставление требований ПСВП
и европейских предписаний к корпусам судов